起(qǐ)重機隻能(néng)進(jìn)行垂直吊起(qǐ)載荷，嚴禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側載。起(qǐ)重機在進(jìn)行滿負荷起(qǐ)吊時，禁止同時用兩(liǎng)種(zhǒng)或兩(liǎng)種(zhǒng)以上的操作動作。起(qǐ)重吊臂的左右旋轉角度都(dōu)不能(néng)超過(guò)45°，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面(miàn)的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面(miàn)的面(miàn)積較大的物體。起(qǐ)重機在帶電線路附近工作時，應與其保持安全距離，在最大回轉範圍内，允許與輸電線路無錫起(qǐ)重吊裝公司的最近距離見下表，雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上。起(qǐ)重機在輸電線路下通過(guò)時，必須將(jiāng)吊臂放下。 用定型起(qǐ)重吊裝機械(履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等)進(jìn)行吊裝作業時，除遵守通用标準外，還(hái)應遵守該定型機械的操作規程。吊裝作業時，必須按規定負荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計算選擇使用，嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起(qǐ)重吊裝能(néng)力時，應檢查制動器，用低高度、短行程試吊後(hòu)，再平穩吊起(qǐ)。 起(qǐ)重吊裝作業潛在的危險性是物體打擊。如果吊裝的物體是易燃、易爆、有毒、腐蝕性強的物料，若吊索吊具吊裝搬運意外斷裂、吊鈎損壞或違反操作規程等發(fā)生吊物墜落，除有可能(néng)直接傷人外，還(hái)會將(jiāng)盛裝易燃、易爆、有毒、腐蝕性強的物件包裝損壞，介質流散出來，造成(chéng)污染，甚至會發(fā)生火災、爆炸、腐蝕、中毒等事(shì)故。起(qǐ)重設備在檢查、檢修過(guò)程中，存在著(zhe)觸電、高處墜落、機械傷害等危險性。 （一）操作過(guò)程複雜。起(qǐ)重機械通常都(dōu)具有外形龐大的結構和比較複雜的機構。一般都(dōu)能(néng)夠進(jìn)行起(qǐ)升、運行、變幅、回轉等多種(zhǒng)動作。此外，起(qǐ)重機構的零部件較多，如吊鈎、鋼絲繩等，且經(jīng)常與作業人員直接接觸，起(qǐ)重機司機準确操縱有相對(duì)高的難度。 （二）吊運物料複雜。作爲起(qǐ)重吊運作業對(duì)象的物料多種(zhǒng)多樣(yàng)，有散粒、成(chéng)件的，液态的，金屬或非金屬的，有導磁或非導磁的，有零下冰凍或達攝氏千度以上高溫的，以及易燃、易爆、劇毒等危險物品，吊運過(guò)程十分複雜。 （三）作業環境複雜。起(qǐ)重吊運作業由司機、指揮、綁挂人員等多人配合協同作業；在它的作業範圍内，還(hái)包含其他設備及作業人員，作業場所的限制也比較多，像高溫、高壓、易燃、易爆物體和輸電線路等。這(zhè)些都(dōu)對(duì)起(qǐ)重設備及其工作人員安全保障提出特殊要求。 由于對(duì)上述原因的忽略，起(qǐ)重傷害事(shì)故比較頻繁。據統計，我國(guó)每年起(qǐ)重傷害事(shì)故的死亡人數，占整個工業企業因工死亡總人數的12％左右。因此起(qǐ)重機在吊裝物件時一定不能(néng)一心兩(liǎng)用，要心無旁骛的進(jìn)行操作，保證自身和起(qǐ)重設備的安全。